Les températures dans les grandes villes augmentent en raison de « l'effet d'îlot de chaleur urbain », ce qui augmente l'intensité et la fréquence des épisodes de chaleur. L'étude utilise la modélisation informatique pour évaluer les caractéristiques associées à l'augmentation des températures dans les différentes utilisations des terres dans les villes afin de fournir des solutions d'atténuation de la chaleur basées sur la nature pour différentes utilisations des terres.
Avec l'exode rural croissant vers les grandes villes, motivé par les études et le travail, la construction se multiplie, transformant radicalement le paysage urbain. Près de 54 % de la population mondiale vit désormais en zone urbaine. Les grandes villes deviennent congestionnées et denses. La multiplication des bâtiments et des surfaces pavées entraîne des températures élevées et en constante augmentation, un phénomène appelé îlot de chaleur urbain . Cette hausse des températures accroît la fréquence et l'intensité des vagues de chaleur prolongées, les étés étant de plus en plus chauds. La chaleur urbaine n'entraîne pas seulement une hausse des températures, mais aussi de la pollution et des conséquences néfastes sur la santé, en particulier pour les populations vulnérables. Elle constitue un enjeu environnemental majeur pour toutes les grandes villes du monde. Il est nécessaire d'adopter des solutions d'aménagement du territoire inspirées par la nature afin de construire des quartiers durables et de mieux gérer la chaleur urbaine.
Dans une étude publiée le 21 mai dans la revue Atmosphere , des chercheurs ont examiné les effets de l'utilisation d'infrastructures vertes (végétation et matériaux de construction) sur les températures ambiantes dans différents types d'occupation du sol à Portland, aux États-Unis. Ils ont utilisé le logiciel de modélisation informatique ENVI-met, premier modèle dynamique capable d'analyser le régime thermique avec une grande précision et de modéliser les interactions entre la surface, les plantes et l'air dans les zones urbaines. Les chercheurs ont d'abord utilisé ENVI-met pour identifier les caractéristiques environnementales les plus susceptibles d'être associées à des températures plus élevées. Ensuite, ils ont analysé comment différentes conceptions d'infrastructures vertes pourraient réduire les températures pour ces différents types d'occupation du sol. Leur analyse a porté sur diverses modifications des infrastructures vertes, modélisées pour différents types d'occupation du sol.
Les résultats selon lesquels les changements de conception, y compris la plantation d'arbres et de végétation, l'installation de toits verts, des routes et des toits surélevés, la diminution des surfaces pavées et l'utilisation de matériaux sur les toits et sur les trottoirs qui peuvent refléter la chaleur peuvent avoir de bons résultats. De plus, l'asphalte est fortement associé à l'augmentation de la température ambiante. Des différences maximales de température peuvent être obtenues en plantant des arbres et en utilisant des matériaux de construction réfléchissants. Les toits verts, une fois installés, ont fourni un refroidissement localisé et des effets environnementaux tels que l'absorption de l'eau de pluie, le contrôle de la pollution et la fourniture d'un habitat naturel aux oiseaux. Les résultats ont montré que la combinaison de différentes solutions d'atténuation permettrait de soulager la chaleur.
La présente étude montre les différences de température en intégrant les changements dans les différentes utilisations du sol dans un quartier urbain. L'étude fournit des solutions naturelles d'atténuation de la chaleur pour divers paysages urbains grâce à une plate-forme efficace permettant aux urbanistes d'atteindre les objectifs climatiques.
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Sources)
Makido, Y. et al. 2019. Conceptions fondées sur la nature pour atténuer les îlots de chaleur urbains : l’efficacité des infrastructures vertes à Portland, Oregon. Atmosphere. 10(5). http://dx.doi.org/10.3390/atmos10050282
